Dron profesional Condor™
de cartografíade vigilanciade ala fija

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Características

Sector
profesional
Aplicaciones
de cartografía, de vigilancia
Tipo
de ala fija
Tipo de propulsión
con motor eléctrico
Otras características
mini
Carga máxima

3,3 kg
(7,3 lb)

Autonomía

Mín.: 50 min

Máx.: 60 min

Techo de vuelo

Mín.: 0'00"
(0 m)

Máx.: 5000'00"
(1.524 m)

Descripción

Sistema de aeronave pilotada por control remoto (RPAS) de ala fija (FW) eléctrica de pequeño tamaño y <7 kg de peso máximo de despegue (MTOW) para plataformas de vigilancia diurna/nocturna de bajo nivel (<400 pies AGL) y corto alcance (<7 km). Desarrollo La plataforma Condor™ ha sido desarrollada por V-TOL Aerospace para proporcionar un mini-RPAS de bajo coste, fácil de usar y fiable preparado para línea de visión extendida (LOS) capaz de realizar vigilancia (color o térmica) a través de una cámara montada en el vientre. Las imágenes de vídeo se transmiten a la estación de control en tierra (GCS) en directo, mientras que las imágenes también se graban a bordo para el análisis posterior al vuelo o la conservación de pruebas. Cuando se utiliza junto con otros niveles de RPAS pequeños, como los sistemas multirrotor Goshawk o Hornet, el Goshawk™ puede proporcionar una cobertura de área amplia, mientras que el sistema VTOL puede desplegarse para identificar un objetivo específico de interés con una resolución mm (consulte los folletos Hornet y Goshawk para obtener más información). Descripción Estructura Desarrollado con materiales a prueba de colisiones, esta aeronave de ala alta de 3 ejes proporciona una plataforma de cámara estable para operaciones de imágenes aerotransportadas < 400ft AGL. El empuje es proporcionado por una planta de energía eléctrica montada en la parte trasera. Las cámaras están situadas en el morro y el vientre. El fuselaje es una mezcla de EPP y EPO con absorción de energía optimizada para impactos. Cargas útiles El Condor™ en la configuración de vigilancia lleva cámara en color HD 1080p/4K con almacenamiento a bordo. También se puede instalar una carga útil de cámara térmica (dual o individual) para operaciones nocturnas y/o diurnas térmicas. La plataforma Condor™ viene con un sensor óptico de visión piloto fijo para operaciones diurnas para ayudar con el conocimiento de la situación general. Guiado y control Condor™ utiliza el software de piloto automático propietario de V-TOL conocido como "V-TOL Neuron™".

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.