Hidroavión bimotor 18
con motor de émbolo0 - 1011 - 20 pasajeros

Hidroavión bimotor - 18 - Warrior (Aero-Marine) - con motor de émbolo / 0 - 10 / 11 - 20 pasajeros
Hidroavión bimotor - 18 - Warrior (Aero-Marine) - con motor de émbolo / 0 - 10 / 11 - 20 pasajeros
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Características

Número de motores
bimotor
Tipo de motor
con motor de émbolo
Número de plazas
0 - 10, 11 - 20 pasajeros, + 20
Otras características
anfibio
Velocidad máx. de crucero

210 kt

Peso en vacío

2.250 kg
(4.960 lb)

Descripción

Los hidroaviones anfibios y "rectos" Ocean ofrecerán las mismas ventajas de capacidad de carga, rendimiento de crucero, acceso a la orilla, manejo de olas y seguridad que sus homólogos, descritos en Nueva capacidad. Los hidroaviones Ocean están configurados para reproducir las mejores cualidades tanto de los hidroaviones como de los hidroaviones, en términos de características prácticas de atraque, acceso y carga, y detalles para maximizar la experiencia del operador y del usuario. Los diseños de los Ocean se especifican meticulosamente en respuesta a un amplio compromiso con los usuarios de hidroaviones, que incluye estudios detallados realizados por las empresas de hidroaviones más destacadas. Para adaptarse a los distintos tipos de operación, los Ocean se ofrecerán con opciones de plegado de alas accionado desde la cabina y distintos sistemas de alimentación para las opciones de propulsor acuático. En todos los aviones se ofrecerán opciones de sistemas de energía primaria con cero emisiones, sujetas a las certificaciones de los nuevos sistemas. El Ocean 18 está diseñado para cumplir las tareas que actualmente realizan los hidroaviones Twin Otter de las series 300 y 400 de DHC y muchos aviones terrestres equivalentes. Las nuevas capacidades del Ocean 12 multiplicarán las aplicaciones y ampliarán estos mercados hacia el exterior.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.