Horizontal situation indicator analógico SHR-360

para ultraligero motorizado

Los sensores de referencia de rumbo Watson son dispositivos de sujeción por correa. Esto significa que su instalación no requiere un cardán. Está equipado con tres acelerómetros que detectan el nivel y ajustan los datos de rumbo adecuadamente. Características: Estado sólido, sistema de amarre Bajo coste, bajo consumo Robusto, alta fiabilidad Resistente a las vibraciones Salidas analógicas y serie RS-232 Calibración de rumbo por PC Dos años de garantía limitada Soporte técnico El SHR-360 proporciona información de rumbo y sensores. Incluye un magnetómetro fluxgate triaxial de alta precisión y un acelerómetro triaxial. Esta unidad es un sensor "strapdown" o "body-axis". Los ejes sensibles del magnetómetro (al igual que los acelerómetros) permanecerán en una relación constante con el vehículo y se moverán a medida que éste se desplace. Dado que los sensores fluxgate giran con la unidad, ésta debe utilizar sus sensores de ángulo para calcular la rotación de vuelta al nivel. La función es similar a la de un cardán mecánico, salvo que las rotaciones se realizan mediante software. El SHR-360 tiene varias ventajas sobre el uso de un cardán tradicional, entre las que se incluyen: no hay rodamientos que se desgasten, no hay fluidos que se filtren y una alta capacidad de supervivencia a los golpes. La solución strapdown de Watson Industries proporciona un mejor rumbo magnético que otros productos de rumbo magnético que utilizan cardanes mecánicos. Un problema importante con brújulas mecánicamente cardán se hace evidente cuando se trata de calibrar el sensor de rumbo en el campo. Con un sistema strapdown, los magnetómetros están fijos con respecto al vehículo en el que está montado; Por lo tanto, las constantes distorsiones de campo de hierro blando y duro pueden ser totalmente calibrados a cabo.