Basado en el popular diseño STOL CH 701 de Chris Heintz que se introdujo por primera vez en 1986, el diseño STOL CH 750 incorpora todas las increíbles capacidades de campo corto del 701, al tiempo que maximiza el tamaño de la cabina y la capacidad de carga permitida bajo la categoría de Piloto Deportivo / Avión Deportivo Ligero de la FAA.
Al igual que el original, el avión STOL CH 750 fue desarrollado como un avión de kit de despegue y aterrizaje corto "fuera del aeropuerto" para cumplir con los exigentes requisitos tanto de los pilotos deportivos como de los constructores noveles. El diseñador Chris Heintz ha combinado las características y ventajas de un avión "real" con las capacidades de campo corto de los aviones deportivos ligeros. La aeronave cuenta con slats fijos en el borde de ataque para una gran sustentación, flaperones de envergadura completa (tanto alerones como flaps), un timón totalmente volador y una duradera construcción totalmente metálica. El moderno diseño del STOL CH 750 está disponible como un kit de fácil construcción que revoluciona la facilidad y simplicidad de la construcción, aprovechando las décadas de experiencia de Zenith en la industria de los kits.
El STOL CH 750 cuenta con un increíble rendimiento en despegues y aterrizajes cortos (STOL), una velocidad de crucero sorprendentemente competitiva, una enorme cabina con asientos de lado a lado y fácil acceso, una nueva claraboya elevada y una mayor altura de la cabina, así como una espectacular visibilidad "envolvente". Con unos controles excepcionales que incluyen flaperones de longitud completa y timón de vuelo, la simplicidad del tren de aterrizaje triciclo y tantas opciones de motorización, el CH 750 STOL es un avión ideal para fuera del aeropuerto o para el monte.
El STOL CH 750, entre el utilitario STOL CH 801 y el original STOL CH 701.
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