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Drones de transport
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Charge maximale: 0 kg - 40 kg
Autonomie: 3 h
Plafond d'opération: 3 000 m
... suivant des trajectoires prédéfinies. Prêt à voler dans 15 minutes. Seul un équipage de 2 personnes est nécessaire. Facile à transporter à l'arrière d'un VUS. Intégration facile du capteur. ...
... La plate-forme robotique aérienne de Vlinder (arp) illustre comment but-conçue, les turbines électriques et le cartel poussé distribué de Neva pour créer les véhicules aériens puissants et souples.Les modèles de Vlinder seront sur commande pour relever ...
Charge maximale: 10 kg
... Conçu pour un usage civil et militaire, le système de drone Capa-X répond aux besoins exprimés par les décideurs publics, les armées, les forces parapubliques et les acteurs civils d'un drone modulable en termes de missions, ...
Charge maximale: 5,5 kg
Autonomie: 4 h
... recherche et des opérations militaires. Véhicule aérien à voilure fixe d'un poids au décollage de 25 kg, il est capable de transporter de grandes charges utiles et d'accomplir plusieurs tâches en une seule mission. Pour les missions ...
Charge maximale: 12 kg
... multitude d’éléments embarqués, unité de traitement, etc.), de nombreux capteurs demeurent denses. Dans de telles situations, un drone disposant uniquement de suffisamment de puissance que pour soulever une caméra de poche n’est pas suffisant. Voici ...
Charge maximale: 1 850 kg
Autonomie: 25 h
Plafond d'opération: 8 000 m
... compétitifs, améliorant les performances des avions existants dans chaque segment des travaux aériens. Le FLYOX I est capable de transporter 1850 Kg de charge utile. Et peut avoir une durée de vol de plus de 60 heures. Le FLYOX I peut ...
Autonomie: 110, 210 min
... km linéaires (version 340) avec une résistance à des vents de 40 km/h. Léger et compact Structure démontable pour un transport dans un flight case. Déploiement rapide VTOL prêt à l'emploi en 1 minute sans outils. Missions automatiques Application ...
Drone Volt
6 conseils d'experts
Priorisez les plateformes bénéficiant d'une certification de type EASA ou FAA existante pour garantir la légalité opérationnelle immédiate et réduire considérablement les primes d'assurance.
Exigez une analyse complète du cycle de vie axée sur les taux de dégradation des batteries afin de prévoir avec précision le coût total de possession de l'appareil.
Sélectionnez des cellules modulaires permettant l'interchangeabilité des capteurs et des baies de charge utile pour maintenir la pertinence technologique face à l'évolution des profils de mission.
Évaluez l'interface de la station de contrôle au sol pour ses capacités de gestion de flotte multi-vecteurs afin d'optimiser le ratio opérateur-aéronef.
Assurez-vous de la compatibilité du matériel avec les logiciels de suivi de maintenance aérospatiale existants pour garantir des normes de navigabilité rigoureuses et une traçabilité précise des composants.
Charge maximale: 250 g
Autonomie: 24 h
... commande d'atterrissage transmise par le contrôleur ramène l'UAS au sol, où il peut être débranché, emballé et prêt à être transporté en quelques minutes. Le système comprend un système d'alimentation de secours qui ramène l'UAS au sol ...
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