Tapis à bagages pour aéroports

Hauteur de travail: 3 m
Largeur: 88,3 cm
Longeur: 237, 296 in

... Gardez les bagages et les paquets en mouvement avec notre chargeur à courroie à conducteur marchant. Vous bénéficiez des économies et de la maniabilité d'une unité à conducteur marchant, tout en bénéficiant d'une plus ...

Capacité de charge: 907 kg
Hauteur de travail: 85, 59 mm

... Conçue pour être fiable, durable et polyvalente, la TUG 660 est une révolution dans l'industrie des équipements de soutien au sol. Équipée de série d'essieux robustes, de freins à disque aux 4 roues et d'une direction améliorée, cette ...

... Les chargeurs à bandes transporteuses sont conçus pour transporter des bagages et des marchandises dans la soute de l'avion. Ils sont construits sur un châssis robuste en acier, avec un siège pour le conducteur sur le ...

Hauteur de travail: 1 250 mm - 4 200 mm

... La chargeuse à bande automotrice est construite en conformité avec les normes AHM 904/910/913/915/925 IATA. GAMME DE SERVICES DIMENSIONS Longueur totale : 8000 mm Largeur hors tout : 2150 mm FLÈCHE ET CEINTURE Longueur de la flèche : ...

... conçu pour répondre aux besoins spécifiques de votre aéroport. Le modèle remorquable est parfait pour les petits aéroports, où l'espace est limité. Le modèle mobile est idéal pour les grands aéroports, ...

Capacité de charge: 2 400, 3 000 kg
Hauteur de travail: 1 180, 880 mm

... dépression Réglage de la hauteur des courroies avant et arrière avec vitesse variable de la courroie Système de télémétrie embarqué en option Type d'alimentation : KHOLER KDI1903TCR Poids en ordre de marche : 3800kg PLAGE ...

Capacité de charge: 907 kg
Hauteur de travail: 44 in - 140 in

... soute. Les commandes électroniques situées au niveau de la tête de livraison assurent des opérations sûres et précises du tapis depuis l'intérieur de l'avion. Des contrôleurs de moteur indépendants assurent un fonctionnement ...

Hauteur de travail: 6 m - 8 m

Capacité de charge: 40 kg

... entraînement électrique, doté d'excellentes commandes de manœuvre intuitives. Le concept ressemble beaucoup au levage de bagages avec le système original de chargement de conteneurs (CLS), mais il est encore mieux adapté ...