
Les systèmes d'alignement de précision doivent s'adapter aux seuils des avions gros-porteurs et monocouloirs tout en respectant les normes strictes de zone tampon de sécurité AHM 913.
La charge utile doit pouvoir accueillir simultanément plusieurs passagers en fauteuil roulant et des brancards afin d'optimiser les temps de rotation lors des escales à haute densité.
Les systèmes au lithium haute capacité garantissent un fonctionnement continu sur plusieurs cycles de travail, réduisant ainsi les temps d'arrêt des équipements de support au sol et l'empreinte carbone sur les plateformes aéroportuaires.
Des capteurs redondants et des valves d'abaissement d'urgence sont essentiels pour la conformité FAA/EASA lors des procédures critiques de transfert de passagers et d'accostage.
