
Les systèmes doivent respecter strictement les exigences de l'Annexe 14 de l'OACI ou de la norme FAA AC 150/5345 pour garantir la sécurité et l'interopérabilité mondiales.
Une intensité lumineuse et une répartition du faisceau fiables sont vitales pour l'orientation des pilotes lors des opérations d'approche par faible visibilité de catégories II et III.
Les luminaires nécessitent des indices IP élevés et une résistance à la corrosion pour supporter le souffle des réacteurs, les chocs thermiques et la pénétration d'humidité extrême.
De faibles besoins en puissance réduisent les dépenses opérationnelles à long terme tout en minimisant la charge thermique sur les composants électroniques internes sensibles.
