
S'adapte aux hauteurs de seuil des avions gros-porteurs et monocouloirs pour assurer la polyvalence opérationnelle de la flotte et des procédures d'accostage sécurisées.
La conformité aux normes internationales garantit un flux de passagers sûr et une stabilité au vent dans les environnements de tarmac à haute vitesse.
La géométrie de direction et les systèmes de freinage doivent prévenir tout contact accidentel avec l'aéronef tout en maintenant un positionnement précis lors de programmes d'assistance au sol rigoureux.
Les structures en acier galvanisé ou en aluminium avec revêtements spécialisés préviennent la dégradation structurelle due aux fluides de dégivrage et à l'exposition aux conditions météorologiques extrêmes.
