Systèmes d'exécution de la fabrication (MES)
Le logiciel de process de type MES assure la liaison technique entre l'ERP et les automates d'usine pour les opérations d'assemblage de haute précision et la surveillance du drapage des composites, tout en garantissant une traçabilité totale.
Profil opérationnel MES
Les avantages incluent la collecte automatisée des données de conformité et la réduction des retouches. Les limites concernent les coûts de mise en œuvre élevés. Le compromis nécessite d'équilibrer la surveillance en temps réel et les dépenses d'investissement initiales pour l'intégration des capteurs.
Gestion du cycle de vie des produits (PLM)
Le PLM centralise les données CAO complexes et les ordres de modification technique tout au long de la vie de l'aéronef, de la conception au démantèlement, tout en gérant les configurations complexes.
Profil opérationnel PLM
Les avantages incluent une certification simplifiée et des sources de données unifiées. Les limites concernent les problèmes d'interopérabilité avec les systèmes existants. Le compromis consiste à prioriser la continuité des données à long terme sur le déploiement rapide des outils.
Ingénierie système basée sur les modèles (MBSE)
Le MBSE utilise la modélisation visuelle pour définir et documenter les systèmes aérospatiaux complexes afin de remplacer les approches traditionnelles basées sur les documents, tout en validant les conceptions critiques.
Profil opérationnel MBSE
Les avantages incluent la détection précoce des erreurs et une vérification accrue de la sécurité. Les limites impliquent une courbe d'apprentissage abrupte pour le personnel. Le compromis impose d'investir davantage lors du développement pour réduire les échecs lors des tests en aval.