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logiciel de suivi

Logiciel de suivi : un guide technique
Ingénieur en avionique surveillant la télémétrie des composants de vol en temps réel sur une tablette dans un hangar pour avions commerciaux.

4 critères pour choisir votre logiciel de suivi

Certification RTCA DO-178C.

Cela garantit la fiabilité logicielle des systèmes embarqués, répondant aux exigences critiques de certification de navigabilité de la FAA et de l'EASA pour l'aviation commerciale.

Intégration de la traçabilité AS9100.

Le système doit automatiser le suivi des composants, de la fabrication à l'installation, assurant le respect strict des normes de gestion de la qualité aéronautique.

Latence inférieure à la milliseconde.

La réduction du délai de transmission des données est vitale pour la télémétrie des drones en temps réel et la surveillance des équipements de soutien au sol afin de prévenir les accidents.

Interopérabilité API sécurisée.

Une connexion fluide avec les plateformes MRO existantes facilite la visibilité synchronisée de la chaîne d'approvisionnement sur les sites mondiaux de maintenance et de production aéronautique.

Technologies disponibles et avantages

Écosystèmes RFID passifs.
Ces systèmes utilisent des champs électromagnétiques pour identifier et suivre les étiquettes fixées aux composants d'aéronefs lors des audits d'inventaire et des opérations de maintenance. Ils offrent une mise en œuvre économique pour les pièces à gros volume, mais présentent des limites de portée et des risques d'interférences de signal dans les cellules d'aéronefs à forte teneur métallique.
Télémétrie satellitaire active.
Cette technologie exploite les constellations de satellites mondiales pour assurer un suivi de position continu pour les systèmes aériens sans pilote à longue portée et les avions commerciaux. Tout en offrant une couverture mondiale et une grande fiabilité, elle engendre des coûts opérationnels importants et nécessite une puissance électrique substantielle pour le matériel embarqué.
Systèmes de registres Blockchain.
La technologie des registres distribués crée des enregistrements immuables de l'historique des composants, garantissant une intégrité absolue des données tout au long du cycle de vie de la chaîne d'approvisionnement aéronautique. L'avantage principal réside dans l'inviolabilité des registres de sécurité, bien que les exigences de calcul élevées et les obstacles à la standardisation sectorielle restent des défis majeurs pour son adoption.
Capture d'écran d'un tableau de bord technique affichant les numéros de série des pièces et le statut de conformité AS9100 pour des composants moteurs.

6 conseils d'experts

Priorisez les architectures logicielles supportant la double certification EASA et FAA pour garantir la polyvalence opérationnelle et la conformité de la flotte à l'échelle mondiale.
Exigez des protocoles de chiffrement multicouches pour protéger les données télémétriques sensibles contre tout accès non autorisé dans les liaisons de communication aéronautiques critiques.
Privilégiez une intégration fluide avec les systèmes de maintenance existants pour automatiser avec précision le suivi des composants d'aéronefs à durée de vie limitée et de haute valeur.
Sélectionnez des plateformes offrant une connaissance situationnelle en temps réel pour les systèmes aériens sans pilote afin d'éviter les collisions en vol dans les espaces aériens contrôlés encombrés.
Assurez-vous que le logiciel fournit des pistes d'audit détaillées pour chaque mouvement de composant afin de répondre aux normes strictes de gestion de la qualité aéronautique.
Évaluez l'évolutivité de l'infrastructure cloud pour gérer efficacement les volumes de données croissants issus des réseaux de capteurs d'aéronefs de nouvelle génération. Vérifiez toujours la certification technique pour garantir la conformité aux normes locales de sécurité des infrastructures et la durabilité à long terme.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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