
Doit garantir une traçabilité totale et une conformité de la composition chimique aux normes AS/EN afin de prévenir la corrosion galvanique dans les cellules d'aéronefs à cycle élevé.
Les raccords doivent maintenir l'intégrité de l'étanchéité sous des pointes de pression hydraulique extrêmes allant jusqu'à 345 bars (5 000 PSI) pour assurer la sécurité des commandes de vol.
Les ingénieurs privilégient le titane ou les alliages d'aluminium à haute résistance pour réduire la masse structurelle sans compromettre l'intégrité mécanique des systèmes de carburant.
Un usinage précis selon les normes MS ou AN garantit des connexions étanches dans les environnements soumis à des vibrations de haute fréquence, typiques des compartiments de turboréacteurs.
