Banc de charge résisitif PLB-108
inductifpour groupe électrogène de pisteaéronautique

banc de charge résisitif
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Caractéristiques

Type
résisitif, inductif
Produit testé
pour groupe électrogène de piste
Autre caractéristique
aéronautique, mobile
Puissance

Min: 10 kVA
(13,6 hp)

Max: 90 kVA
(122,37 hp)

Description

Le banc de charge réactive PAGE PLB-108 est portable et utilisé pour tester les points de service 400Hz nécessitant un profil de charge inductive pour simuler les charges des avions. Utilisé avec des bancs de charge résistifs, le rendement obtenu peut être ajusté à un facteur de puissance de retard de 0,8 qui est spécifié dans la norme MIL-STD-704F. Le banc de charge réactive PLB-108 est capable de charger simultanément deux points de service jusqu'à leur puissance maximale de 90 kVA chacun et possède neuf réglages jusqu'à 108 kVAR. Le banc réactif peut être configuré de manière à ce qu'une seule sortie puisse être testée à 200 % de sa charge nominale. La banque de charge réactive PAGE intègre des affichages numériques. Les compteurs multifonctions surveillent de multiples paramètres, y compris le courant et la tension des phases individuelles (ligne à neutre). L'instrumentation est simple et directe, ce qui minimise les risques d'erreur de l'opérateur. La précision de l'instrument est de ±2 %. Des prises de test sont fournies pour être utilisées avec un compteur numérique en option pour surveiller les sélections de tension de phase E&F incluses pour chaque sortie. La partie supérieure du PLB-108 est conçue pour supporter deux bancs de charge résistifs (modèle Dekal ALB-100D) en configuration décalée assurant un débit d'air suffisant à chacun. Les deux sorties peuvent être chargées simultanément pour simuler un profil de charge d'avion de 90 KVA à double connexion

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.