Avion commercial de fret long courrier A330-200F
150 t +avec turboréacteur

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Caractéristiques

Type
long courrier
Charge utile
150 t +
Type de propulsion
avec turboréacteur

Description

En tant qu'avion-cargo de nouvelle génération dérivé de la famille d'avions de ligne A330 d'Airbus, l'A330-200F offre un fonctionnement très efficace avec moins de bruit et d'émissions que les avions cargo de taille moyenne actuellement en service. Les clients ont fait l'éloge de l'A330-200F pour sa flexibilité exceptionnelle, qui est encore renforcée par la totale communité opérationnelle de l'avion-cargo avec la famille d'avions de ligne monocouloirs et à large fuselage d'Airbus. En outre, la grande porte de chargement du pont principal permet à l'appareil d'accepter toutes les palettes et tous les conteneurs courants Avantages L'A330-200F présente une section transversale de fuselage optimisée, offrant une grande flexibilité pour le transport d'une grande variété de palettes et de conteneurs. L'appareil offre un volume supérieur de 30 % à celui de tout autre avion-cargo de sa catégorie. Il est basé sur la plate-forme A330, éprouvée et technologiquement avancée, pour laquelle Airbus a enregistré plus de 1 000 commandes et compte déjà plus de 650 appareils en service. Éprouvé en service commercial Depuis son entrée en service en 2010, l'avion cargo de taille moyenne le plus moderne au monde - l'A330-200F d'Airbus - s'est imposé comme un opérateur fiable, flexible et rentable sur tous les continents. Les principaux transporteurs de fret du monde entier se sont tournés vers l'A330-200F pour des missions long-courriers et régionales, car l'appareil a atteint un taux de fiabilité de plus de 99,6 % et une utilisation en service allant jusqu'à 400 heures de vol par mois Les clients ont fait l'éloge de l'A330-200F pour sa flexibilité exceptionnelle, qui est encore renforcée par la totale communité opérationnelle de l'avion-cargo avec la famille d'avions de ligne monocouloirs et à large fuselage d'Airbus.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.