Hélicoptère ULM biplace ARGO AK

à moteur à pistonsconvertible

Hélicoptère léger biplace polyvalent AK1-3 A été créé pour des déplacements confortables, rapides et sûrs L'hélicoptère AK1-3 présente les avantages suivants dans sa catégorie : - Excellente contrôlabilité, stabilité de vol, manœuvrabilité, faibles vibrations et niveau de bruit grâce à un équilibre de conception idéal et un rotor à trois pales ; - Performances efficaces et indépendance vis-à-vis des services d'aérodrome grâce à l'utilisation de l'essence А-95 et à un encombrement réduit. L'hélicoptère AK1-3 est exploité dans de nombreux pays du monde : Pologne, Autriche, Australie, Biélorussie, Belgique, Géorgie, Italie, Canada, Chine, Corée, Emirats Arabes Unis, Russie, Slovaquie, Soudan, Ouzbékistan, Ukraine, France et République d'Afrique du Sud. LA DESCRIPTION DU DESIGN L'hélicoptère léger biplace AK1-3 est conçu par DB "Aerocopter" en coopération avec ASTC Antonov, OJSC Motor-Sich et l'Institut d'aviation de Kharkov. L'AK1-3 est distribué par ARGO Aero Rotorcraft Center à Varsovie, en Pologne. L'aérocoptère AK1-3 répond aux exigences des normes de navigabilité pour les véhicules à voilure tournante de la classe normale AP-27. L'hélicoptère a une configuration mono-rotor avec un rotor de queue. La cabine a une largeur de 1200 mm au niveau des épaules et permet d'accueillir deux personnes. Des polycarbonates moulés à chaud sont utilisés dans la conception de la cabine pour assurer une grande visibilité et un grand confort. La cabine est équipée d'un système de chauffage et de ventilation avec utilisation d'air de désembuage. L'hélicoptère est équipé d'un moteur alternatif EJ-25 refroidi par liquide et alimenté par de l'essence dont l'indice d'octane n'est pas inférieur à 95. Le rotor est fabriqué en matériaux composites.