Un couvercle de protection pratique qui évite d'endommager les capteurs des détecteurs de glace lors de la maintenance et de l'entretien. Cette housse protège le personnel d'entretien contre les brûlures dues à une sonde chauffée. L'ID400 est fabriqué en aluminium léger avec un coussin de mousse résistant à la chaleur et aux flammes à l'intérieur. Il peut être installé à l'aide des outils Boeing existants P/N A-10002-1 et ME65B40136-1. Toutes les housses sont livrées avec une banderole d'avertissement à haute visibilité qui se range automatiquement. Notre housse est approuvée par Boeing pour être installée sur les détecteurs de glace montés sur les avions 737, 747, 757, 767 et 777.
Les autres avions sur lesquels l'ID400 peut s'adapter sont les suivants :
Canadair CL600, CRJ
Bombardier Global Express
Aérospatiale, ATR-42 et 72
Airbus A310, A320, A330, A340
Dornier DO-328 et 328J
Douglas MD-11
SF-340 et SF-2000
Pilatus PC-12
Cessna Citation X
Gulstream V, 500 et 550
Lockheed C-130J
Lear 45
IAI Astra IV
Fokker F28, Mk100
Lockheed C-130J
Lear 45
IAI Astra IV
F-18 C/D. F-15, EFA, AMX
400A
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