Testeur à courant de Foucault UNIMAG
pour CNDaéronautique

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Caractéristiques

Domaine
à courant de Foucault
Applications
pour CND
Autres caractéristiques
aéronautique

Description

Il existe une large gamme d'applications MPI dans l'industrie aérospatiale, requises par divers OEM et MRO. La sélection finale du type de banc MPI est généralement déterminée par le nombre et la dimension du produit testé (vis, disques de rupture, tubes de couple, composants de moteur, trains d'atterrissage, pièces structurelles, etc.), les normes requises (ASTM E1444, NADCAP, clients P&W, GE, RR, Collins...) et le budget. C'est pourquoi ATG propose une large gamme de solutions MPI pour ce secteur. L'AEROTESTER a été développé pour répondre aux exigences les plus élevées de l'industrie aérospatiale en matière de précision, de cycle de travail, de faible encombrement et de fonction Quick Break, afin de pouvoir tester une large gamme de produits ferromagnétiques dans les ateliers de roues, de moteurs et de trains d'atterrissage, ainsi que chez tous les OEM : Caractéristiques principales de UNIMAG AEROTESTERS NG : Courants AC, HWDC et 3 x FDWC, y compris la démagnétisation Courant minimal 100 A, courant maximal 6 ou 10 kA (peut être personnalisé) Châssis robuste en acier inoxydable soudé Armoire électrique située sous le châssis, encombrement minimal Chien de garde pour déviation de courant +/- 10 % inclus dans le prix standard Contrôle du courant constant, précision de la mesure de la période d'impulsion meilleure que 0,1 seconde ! Le cycle de service de la machine est de 5 % sur le courant maximal Le serrage pneumatique et le dispositif spécial de protection protègent les pièces contre les arcs électriques Plage de serrage 1400, 3000, ou 4200 mm (peut être adaptée si nécessaire) L'UNIMAG AEROTESTER répond à toutes les exigences selon les normes ASTM E 1444, ASTM E 1444, ASTM E 1444 et ASTM E 1444 ASTM E 1444, ASTM E 709, ASME CODE V.7., AS 7114, EN ISO 9934, GOST 21 105-87, NADCAP et bien d'autres. L'UNIMAG AEROTESTER est également utilisé comme base pour tout système spécial PERSONNALISÉ, par exemple pour les trains d'atterrissage, les composants de moteur plus importants, etc.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.