Gyroplane biplace MTOagric

à moteur 4 tempsavec cockpit ouvert

La technologie éprouvée est à la base du MTOagric/terminator. L'intégration de solutions prêtes à l'emploi avec l'appareil MTOsport 2017 éprouvé garantit un système de travail souple et fiable. AutoGyro a conçu la version robuste " Agric " vers 2016, l'a développée pour en faire le modèle plus avancé de 2017, puis la version " terminator " en 2021. Le modèle "Agric" s'appuie sur le concept de plateforme AutoGyro en équipant le MTOsport d'un système complet d'épandage de pesticides monté sur le châssis du siège arrière, libérant le pesticide via un système de rampe de 10 m. Une pompe entraînée par le moteur assure l'épandage du pesticide via un système de rampe. Une pompe entraînée par le moteur assure une distribution fiable à la bonne pression et au bon débit, et dans la bonne position géospatiale lorsqu'elle est jumelée au système AgNav. Le "terminator" est une version "renforcée" de l'"Agric", conçue pour relever les défis de la pulvérisation de grandes infestations d'insectes, telles que les criquets. Il s'agit d'une machine robuste, conçue pour résister aux risques associés au vol au sein d'un essaim. Il est équipé d'un système de respiration à air pur pour le pilote, d'un pare-brise renforcé, d'instruments de vol de secours et redondants, de prises d'air renforcées, de systèmes de refroidissement du moteur et d'autres caractéristiques. La sécurité des pilotes est notre priorité absolue. Quel est l'avantage d'utiliser un autogire ? Les pesticides coûtent cher, il est donc essentiel de les appliquer correctement : Un aéronef à voilure fixe est efficace à 60 % en raison de la hauteur et de la vitesse d'épandage. Mais il peut couvrir de grandes surfaces. Un hélicoptère est efficace à environ 85 % en raison de la hauteur de largage plus basse, mais la dispersion n'est pas contrôlée en raison du souffle du rotor. L'hélicoptère est également gourmand en carburant et peut être une opération coûteuse. Un autogire est efficace à 95 % car il n'y a pas de souffle du rotor et il vole lentement,