Hélicoptère ULM biplace Cicaré 8 series

de transportà moteur à pistonsmonorotor

Un hélicoptère ultraléger, biplace côte à côte, manœuvrable et efficace avec des motorisations alternatives de 135-140 ch qui en font une machine extrêmement agile. Alimenté par deux réservoirs de 32 litres, il offre 2,5 heures de vol et un faible coût d'exploitation. La conception de son rotor semi-rigide permet des manœuvres précises avec très peu de vibrations, même à puissance maximale. Couvercles du moteur Leur conception permet d'accéder facilement aux composants mécaniques du cœur de l'hélicoptère. Conception fonctionnelle : Larges portes pour un accès confortable, large tableau de bord, excellente visibilité de l'intérieur, surface frontale réduite et profil aérodynamique efficace. Cabine Entièrement réalisé en fibre de carbone, le cockpit est une semi-monocoque légère en forme de cage capable d'absorber l'énergie par déformation pour la protection de l'équipage, complétée par le fuselage en acier au chrome-molybdène SAE 4130 de qualité aéronautique et soudé de manière réticulée. Sièges Conçus pour le confort et l'ergonomie de l'équipage. Rembourrés en cuir bovin véritable et disponibles en différentes couleurs. Sous le siège se trouve un compartiment confortable pour les objets personnels. Commande cyclique Conception unique et brevetée avec bras de copilote amovible et hauteur auto-réglable des deux côtés pour un accès facile. Commandes du rotor de queue Pédales réglables à la hauteur du pilote et du copilote. Panneau supérieur Situé au centre de la cabine, il permet un accès simple et confortable pour démarrer/arrêter le moteur et jeter un coup d'œil aux fusibles à tout moment.