Moteur à piston à quatre temps avec quatre cylindres refroidis par air et par liquide
Lubrification forcée à carter sec avec réservoir d'huile séparé, réglage automatique par poussoir de soupape hydraulique
2 carburateurs
Pompe à carburant mécanique
Double allumage électronique
Démarreur électrique
Réducteur de vitesse à hélice
Système d'admission d'air
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