Bus pour aéroport e.START

électrique

Aperçu du produit
L'e.START est le concept de conversion de COBUS permettant d'électrifier des flottes COBUS diesel existantes en retirant le moteur diesel et en installant une chaîne de traction électrique et des packs batteries montés sur le toit. La conversion réduit l'empreinte carbone, diminue de moitié les coûts opérationnels, permet la réutilisation de plus de 80% des matériaux du véhicule et offre l'occasion de réviser et moderniser les aménagements intérieurs. Le concept se présente comme une alternative à l'achat de nouveaux véhicules électriques COBUS et vise une durée de vie étendue grâce à la construction en aluminium (durée de conception d'environ 25 ans).

Caractéristiques clés et concept

• Retrait du moteur diesel et installation d'une chaîne de traction entièrement électrique
• Packs batteries montés sur le toit
• Réutilisation de plus de 80% des matériaux existants
• Révision et modernisation du bus lors de la conversion

Avantages de la conversion

• Durabilité : réutilisation de plus de 80% des matériaux
• Sans émissions locales : technologie de batteries LTO (Lithium Titanate Oxide)
• Efficacité économique : bus modernisé avec coût total de possession réduit (TCO)
• Flexibilité opérationnelle : gestion de flotte simplifiée et réduction des efforts de maintenance
• Stratégie de charge : prise en charge de la charge opportuniste sans réduire la durée de vie des batteries

Projets réussis / références

• Aéroport de Genève : combinaison de conversions e.START et de livraisons d'e.COBUS neufs ; 12 unités électriques livrées à ce jour.
• Aéroport de Salzbourg : deux conversions e.START livrées (première remise en août 2018 ; seconde retournée et remise à neuf en décembre 2020) pour répondre aux exigences locales d'électrification.
• Aéroport de Stuttgart : premier bus test e.START fourni en 2014 dans le cadre d'un projet pilote de l'UE ; résultats positifs ayant entraîné l'adoption de l'e.COBUS 3000 et l'exploitation d'une flotte électrique importante (exemple : 18 unités e.COBUS 3000).

Remarques
Le concept e.START s'applique à la conversion des modèles COBUS existants (par ex. plateformes COBUS 3000 / 2700) en exploitation électrique, combinant rénovation et électrification.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Pack de conversion : retrait du moteur diesel et installation de la chaîne de traction électrique
• Technologie batterie : LTO (Lithium Titanate Oxide)
• Placement des batteries : packs batteries montés sur le toit
• Réutilisation des matériaux : >80% des matériaux d'origine réemployés
• Charge : prise en charge de la charge opportuniste sans réduire la durée de vie des batteries
• Plateformes applicables : modèles COBUS existants (exemples : COBUS 3000, COBUS 2700)
• Modernisation : révision et modernisation de l'intérieur réalisées lors de la conversion