Panneau sandwich face en résine AeroBASE™

face en fibre de verreâme en nid d'abeille en aluminiumpour l'aéronautique

Axé sur la réduction du poids et l'augmentation de la longévité, Collins Aerospace a développé les panneaux de plancher en nid d'abeille multi-usages aeroBASE™. Les panneaux aeroBASE offrent une durabilité supérieure à celle des panneaux de plancher OEM standard. Les clients obtiennent un poids inférieur et une résistance supérieure avec une rigidité et une résistance au cisaillement améliorées. Ces panneaux sont fabriqués avec une âme en nid d'abeille en fibre aramide ou en aluminium, un système de résine époxy modifié et renforcé et des revêtements unidirectionnels en fibre de verre ou en carbone. Les panneaux peuvent être utilisés pour de multiples applications, notamment : allées, entrées/sorties, cuisines, soutes à bagages et sous les sièges. Performances Par rapport aux exigences standard des OEM, notre produit aeroBASE le plus populaire offre : Une résistance élevée à la flexion : amélioration de 89 Une grande rigidité en flexion : 44 % d'amélioration Excellente résistance au cisaillement : amélioration de 40 % du cisaillement du panneau ; amélioration de 68 % du cisaillement dans le plan ; et amélioration de 140 % du cisaillement de l'insert Résistance à la flexion à chaud et à l'état humide : 67 % d'amélioration Pas de dégradation de la force d'adhérence dans des conditions chaudes/mouillées Poids : 0,77 livres par pied carré Caractéristiques et avantages Disponible en plusieurs formats de feuilles allant de 48 x 96 pouces à 60 x 144 pouces (formats supplémentaires disponibles sur demande par l'intermédiaire de notre famille aeroADD™) Résistance à la flexion, rigidité et cisaillement supérieurs aux exigences des équipementiers Faible effilochage des bords Amélioration du traitement lors des opérations secondaires telles que l'usinage, le collage, l'installation d'inserts, l'enrobage des bords et l'application décorative Excellentes performances dans des conditions chaudes et humides Élimine la nécessité de remplacer plus fréquemment les planches de plancher dans l'habitacle et la soute