Simulateur d'avion

pour aéroportde conduite côté pisted'entraînement

Présentation
INTIV Simulation propose un simulateur de formation véhicules airside et équipements de support au sol (GSE) à haute fidélité, conçu pour un entraînement réaliste, répétable et sécurisé du personnel de piste. La plateforme supprime la dépendance à l'accès restreint airside, aux conditions météo, à la disponibilité des instructeurs et aux risques liés aux équipements réels, permettant un développement et une évaluation continus des compétences.

Principaux avantages

• Environnement de formation GSE réaliste avec visualisation 3D multi‑écran, dynamique véhicule précise (accélération, freinage, frottement, pentes, direction) et réponse aux collisions.
• Formation à la demande toutes saisons et conditions de visibilité (jour/nuit, sols humides, verglacés, nappes gelées, plateformes contaminées).
• Reprise sécurisée de scénarios à haut risque et d'urgences via des modules dédiés de dysfonctionnement et d'urgence.
• Large couverture opérationnelle : conduite générale, opérations GSE, dégivrage et procédures hivernales, véhicules de service, opérations de ponts et manœuvres en espaces restreints.
• Prise en charge des exercices individuels et multi‑véhicules pour la formation d'équipes intégrées.
• Outils instructeur en temps réel pour le contrôle des scénarios, le suivi des performances et le débriefing.
• Disponibilité 24/7 sans impact sur les opérations réelles de l'aéroport.
• Réduction des coûts d'exploitation et de l'usure des équipements en limitant l'utilisation de véhicules réels pour la formation.

Composants du simulateur GSE

• Poste opérateur ergonomique avec siège réglable et rails coulissants.
• Volant et pédalier à retour de force adaptés aux véhicules airside.
• Panneau de contrôle latéral / module joystick dédié aux fonctions GSE.
• Système d'affichage visuel multi‑écran haute résolution.
• Deux écrans tactiles 10" (version GSE) pour les interfaces opérateur.
• Système audio intégré supportant sons environnementaux et communications radio.
• Système informatique simulateur haute performance multi‑postes pour dynamique véhicule, gestion de scénarios et contrôle instructeur.
• Baie informatique rackée avec ventilation et accès maintenance.
• Station instructeur avec moniteurs dédiés, clavier et interface de contrôle.

Données techniques

• Dimensions : 2579 × 2114 × 1525 mm (emprise env. 3,07 × 2,47 m).
• Poids : 120–260 kg (selon configuration).
• Charge maximale siège conducteur : 122 kg.
• Alimentation électrique : Mono 1P+N+PE, 230 VAC / 50 Hz.
• Protection requise : C16 + DDR 30 mA/G.
• Consommation : 2000 VA.

Retour sur investissement

• Réduire le temps total de formation jusqu'à 70% grâce à la réutilisation de scénarios et à la pratique ciblée.
• Diminuer les coûts d'exploitation en réduisant la consommation de carburant, de fluides et l'usure des équipements.
• Prévenir les incidents par la pratique sécurisée des procédures anormales et d'urgence.
• Augmenter le flux de formation sans véhicules supplémentaires ni temps d'immobilisation prolongé.
• Accélérer l'intégration des nouveaux opérateurs et réduire les goulots d'étranglement de formation.
• Garantir un niveau de compétence uniforme via des évaluations continues et des enregistrements numériques.
• Améliorer la conformité et réduire l'exposition assurantielle par moins d'incidents.
• Standardiser les procédures entre sites et prestataires.

Pourquoi les aéroports et handlers britanniques s'y intéressent maintenant
La réglementation du ground handling alignée sur les standards OACI, attendue à partir de novembre 2026, augmente le besoin de preuve de compétences répétables et documentées. Les données du secteur attribuent une part importante des dommages au sol aux opérations GSE ; INTIV Simulation permet de former et d'attester des compétences homogènes au sein d'une main‑d'œuvre changeante.

Livraison et support
Copperchase et INTIV travaillent conjointement pour définir, configurer et livrer des solutions de simulation adaptées. La configuration finale matériel/logiciel est ajustée selon la flotte, les contraintes site et les priorités de formation, incluant démonstrations sur site et ateliers sur mesure.

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Model / Commercial name: INTIV Simulation.
• Application : Formation opérateur véhicules airside et GSE (scénarios individuels et d'équipe).
• Système visuel : Visualisation 3D multi‑écran haute résolution.
• Commandes : Volant à retour de force, pédales, panneau latéral / joystick.
• Interface opérateur : Deux écrans tactiles 10" (version GSE), siège ergonomique réglable.
• Audio : Support audio environnemental, véhicule et radio intégrés.
• Informatique : Système simulateur multi‑postes avec contrôle instructeur et gestion de scénarios.
• Emprise physique : Env. 3,07 × 2,47 m (2579 × 2114 × 1525 mm).
• Plage de poids : 120–260 kg selon configuration.
• Charge maximale siège conducteur : 122 kg.
• Électrique : 230 VAC / 50 Hz monophasé, protection C16 + DDR 30 mA/G, consommation ≈2000 VA.