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Moteur à pistons 0 - 10ch Black Bee
50 - 100kgpour avion léger2 temps

moteur à pistons 0 - 10ch
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Caractéristiques

Puissance moteur
0 - 10ch
Masse à sec
50 - 100kg
Applications
pour avion léger
Cycle
2 temps
Nombre de cylindres
monocylindre

Description

Le dernier né de notre gamme de moteurs, suivant notre conception moderne et originale, est le BLACKBEE. Comme tous nos moteurs CORS-AIR, le Black Bee est fiable, avec des performances élevées, et projeté avec un grand soin des détails, ciblant principalement les pilotes qui recherchent un moteur léger, avec une faible consommation de carburant, et des performances qui leur permettent de s'amuser avec les nouveaux parapentes Reflex. Poussée affichée de 60 kg avec hélice de 130 cm. Caractéristiques techniques Monocylindre refroidi par air Deux temps Alésage 54 mm Course 54 mm Cylindrée totale 125 cc Taux de compression 10,5:1 Alimentation en carburant du carter : système de clapet à six lames relié au carter Carburateur à diaphragme WB46 Réducteur avec courroie Poly V disponible en 1:3,6 Température de fonctionnement continu 190° C, température maximale 230° C Fixation du moteur : par 4 supports en caoutchouc amortissant les chocs Rotation de l'hélice : sens inverse des aiguilles d'une montre Régime maximum 9800 RPM Bougie d'allumage NGK BR9ES Mélange de carburant 2.2% avec huile synthétique 100%, marques suggérées : Malossi 7.1 Poussée 60 kg. Caractéristiques structurelles Démarreur rapide inclus Carters fondus en alliage G-Al Si 9 UNI 3051 traités ultérieurement Système de distribution à six orifices Cylindre en alliage léger de silicium avec revêtement de protection Cermetal Piston avec structure ultra-légère renforcée par des volets latéraux pour la dispersion de la chaleur. Volets en 2 segments, couverture en graphite Culasse en alliage d'aluminium moulé sous pression avec un pourcentage élevé de silicium et chambre de combustion concentrique, squish calculé

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.