Serrure mécanique CA35-101
de haute sécuritépour avion

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Caractéristiques

Mécanisme
mécanique
Système d'ouverture
de haute sécurité
Domaine
pour avion

Description

Le verrou de sécurité de l'étrier de Cygnet Aerospace est une pièce approuvée par la FAA. Chaque unité est livrée avec les documents STC (Supplemental Type Certificate) applicables. Il ne s'agit pas d'un verrou de commande, mais d'un dispositif de sécurité installé de façon permanente qui nécessite une clé pour le retrait du bras de commande. Le verrou de sécurité du manche remplace les colliers de rétention chromés du manche de votre avion. La fonction existante de verrouillage contre les rafales reste inchangée. Il s'agit d'un outil extrêmement efficace pour prévenir les vols à la base ou en voyage. Parmi tous les verrous d'empennage vendus, aucun n'a été vaincu. Historique : Cygnet Aerospace a mis au point un verrou de sécurité pour l'empennage afin de lutter contre le vol de l'empennage. Le commentaire le plus fréquent que nous entendons de la part de nos clients est le suivant : "Mon avion était accroché et je pensais qu'il était en sécurité" Malheureusement, d'autres clients appellent loin de leur base, stupéfaits de constater que leur joug a disparu et cherchent désespérément un double joug de remplacement pour rentrer chez eux. Nous vendons régulièrement des doubles empiècements en remplacement aux victimes de vol. Sans exception, ces clients achètent le verrou de sécurité de l'étrier, regrettant de ne pas avoir eu notre produit pour prévenir leur malheureux incident. Bien qu'aucun dispositif de sécurité ne garantisse absolument la prévention des vols, il est largement admis que les aéronefs équipés de dispositifs de sécurité visibles sont moins susceptibles d'être manipulés par des personnes peu scrupuleuses.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.