Jauge de pression

analogiqueà carburantpour avion

♦ LE STC EST CONÇU POUR INSTALLER UN OU JUSQU'À HUIT INDICATEURS À LA FOIS ♦ UN FAISCEAU DE CÂBLES PMA DE BUS DE DONNÉES 485 EST DISPONIBLE EN OPTION POUR PERMETTRE TÉLÉCHARGEMENT DES DONNÉES D'ENTRETIEN DES HUIT INDICATEURS DU MOTEUR ♦ UNE HORLOGE INTÉGRÉE FOURNIT UN HORODATEUR LORSQU'UN ÉVÉNEMENT SE PRODUIT ♦ LE COÛT PAR INDICATEUR EST CONSIDÉRABLEMENT RÉDUIT PAR RAPPORT AUX INDICATEURS EXISTANTS ♦ L'INSTALLATION EST PLUG AND PLAY - AUCUN CHANGEMENT DANS LE CÂBLAGE DE L'AVION ♦ AFFICHAGE NUMÉRIQUE À LEDS LUMINEUSES ET RÉTRO-ÉCLAIRAGE À TRÈS HAUTE LUMINOSITÉ OFFRANT UN TRÈS HAUT NIVEAU DE MTBF ♦ EN SERVICE ÉPROUVÉ MTBF - 35,000 HEURES ♦ GARANTIE DE TROIS ANS - LA LISIBILITÉ EST GRANDEMENT AMÉLIORÉE ♦ DIGITAL DESIGN - CONTRÔLÉ PAR MICROPROCESSEUR ♦ APPROUVÉ FAA TSO (COMMANDE STANDARD TECHNIQUE) ♦ PRÉCISION +0,5% DU SIGNAL D'ENTRÉE - DANS LE TEMPS ET LA PLAGE DE TEMPÉRATURE ♦ RÉSOLUTION DU POINTEUR (007 DE POUCE À LA POINTE) - MOUVEMENT ANALOGIQUE RÉEL ♦ CONDITIONS D'ALIMENTATION PAR INDICATEUR - 28 VDC - 160 mA INDICATEUR MAXIMUM FONCTIONNE CORRECTEMENT ENTRE 10 ET 40 VCC ♦ LES INDICATEURS NE NÉCESSITENT PAS DE CALIBRATION ♦ INDICATION POSITIVE DE DÉFAILLANCE DU SIGNAL ET/OU DE L'ALIMENTATION ♦ VISION NOCTURNE DISPONIBLE (VERT A, B OU BLANC)