Parapente performance Run&Fly 2
monoplace

parapente performance
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Caractéristiques

Application
performance
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

Max: 20 m²
(215,3 ft²)

Min: 11,9 m²
(128,1 ft²)

Charge maximale

Max: 105 kg
(231 lb)

Min: 45 kg
(99 lb)

Envergure

Max: 9,78 m
(32'01" )

Min: 6,51 m
(21'04" )

Poids

0,94 kg, 1,04 kg, 1,13 kg, 1,2 kg
(2,07 lb, 2,29 lb, 2,49 lb, 2,65 lb)

Description

Le parapente le plus léger et le plus petit du monde ! Moins d'un kilo ! La Run & Fly 2 est toujours l'aile la plus légère du monde *. Voyez ce que nous avons réussi à améliorer. En gardant à l'esprit que la Run & Fly 2 ne va pas toujours dans les mains de pilotes expérimentés, nous avons essayé de la simplifier encore plus. Décollages en toute sécurité, auto-stabilisation, grande maniabilité avec un bon plané et un atterrissage en douceur. Tout ce dont vous avez besoin pour voler ! Il est d'une légèreté record, ce qui vous permet de l'emporter avec vous lorsque vous courez ou grimpez, faites de la randonnée ou voyagez. D'ailleurs, il est si petit qu'il tient dans un sac de 4 litres. Elle est également idéale comme deuxième aile que vous pouvez toujours avoir à portée de main - vous pouvez facilement la mettre dans votre bagage à main lorsque vous voyagez en avion. Décollage l'aile se remplit et passe au-dessus de la tête sans la participation du pilote, vous n'avez pas besoin de soulever les élévateurs A ou de surveiller les freins ; il suffit de marcher devant et l'aile s'élèvera d'elle-même au-dessus de votre tête, elle est facile à contrôler, réagit bien aux freins et pardonne beaucoup Vol le contrôle direct est extrêmement intuitif l'aile bouge très peu au-dessus de ta tête, mais ne part jamais en avant, elle revient toute seule à sa position normale, sans oscillations désagréables, reste sûre et stable à tout moment, même sans la participation d'un pilote, sortie de la spirale : sans l'intervention du pilote, elle revient rapidement à la position correcte, avec un très petit saut devant le pilote. Atterrissage Run & Fly 2 peut atterrir avec un arrondi à plat. Il est important de lui donner le plus de vitesse possible pendant l'approche finale. Attention cependant, si le pilote freine trop fort, l'arrondi ne fonctionnera pas.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.