Tracteur de remorquage XL-30

pour aéronefdieselavec barre de remorquage

L'Eagle XL-30 a été conçu pour déplacer jusqu'à un B737 ou un A320 dans toutes les conditions météorologiques. Le XL-30 offre la flexibilité nécessaire pour faire face à la complexité des rampes d'aujourd'hui. Il est doté de quatre roues motrices, de quatre roues directrices et d'une marche en crabe, d'un siège pour trois personnes et de nombreuses caractéristiques de sécurité et de fiabilité intégrées, telles que l'éclairage latéral/stroboscopique, la protection contre le freinage d'urgence, le système d'arrêt en cas de niveau d'huile bas ou de température élevée et la protection de la transmission en cas de changement de vitesse à chaud. La série XL est la plus récente des espèces d'Eagle. Dotée d'un groupe motopropulseur standard à quatre roues motrices et quatre roues directrices, la série XL offre une fonctionnalité supérieure pour le déplacement de tous les avions à couloir unique, quelles que soient les conditions météorologiques. Les tracteurs de la série XL sont des tracteurs de remorquage à conducteur frontal qui peuvent accueillir un conducteur et jusqu'à deux passagers. Équipés de moteurs diesel Tier 3 ou Tier 4i, les tracteurs de la série XL sont conformes aux normes d'émission les plus récentes. Dotée de nombreuses caractéristiques standard, la série XL vous aide à répondre à tous vos besoins en matière de manutention d'aéronefs. Voici ce que le XL-30 a à offrir : pTC de 32 000 lb Pour manipuler des avions jusqu'à B737 et A320 dans toutes les conditions météorologiques. Groupe motopropulseur à quatre roues motrices, offrant une traction sûre et contrôlée sur toutes les surfaces. Direction commutable entre les quatre roues motrices et la marche en crabe pour une maniabilité supérieure à l'intérieur et autour des aéronefs. Freins à disques humides à l'avant et à l'arrière pour un freinage efficace. Plusieurs dispositifs de sécurité ont été intégrés à la série XL pour garantir un fonctionnement sûr. Le moteur diesel T4i répond à toutes les normes d'émissions actuelles. Compartiment ergonomique pour l'opérateur frontal pouvant accueillir jusqu'à 3 personnes. Conception surbaissée qui permet aux opérateurs de manipuler les aéronefs en toute sécurité et de manière efficace.