Le réchauffeur d'aéronefs, AH74, est un appareil de chauffage intérieur actioné par l'électricité principal de cabine d'aéronefs conçu pour maintenir chaud, chauffe ou aère des avions par la prise ordinaire d'état d'air. La fan donne une pression statique 3,2 du kPa, l'opération 3 d'écoulement 200 m3/h. Le niveau de pression est jusqu'à 4 000 m3/h plat mais pendant les essais d'aujourd'hui, ERRI a décidé d'optimiser la capacité à une capacité d'écoulement à 3 200 m3/h.
L'appareil de chauffage intérieur est avec ces caractéristiques capables chauffer maintiennent tous les types d'avions indépendamment de la résistance dans le système de tuyauterie d'avions. Veuillez noter que des dispositions spéciales doivent être prises pour éviter toujours un habillage de pression si la valve de sortie d'avions est fermée sur la terre, dans des limites de pression d'avionneurs.
L'appareil de chauffage est un résultat d'une longue expérience, ERRI ab a été trouvé 1988, et études soigneuses des conditions d'avions de flux d'air et de pression. La conservation chaude est nécessaire afin de réaliser un passage de point de non-rosée et car la conséquence donnent une température confortable dans les avions. Réchauffer après un passage de point de condensation a soulevé le risque pour la condensation et il prend plus de puissance de prendre l'eau condensat hors des avions que l'évitent se produisent avec la conservation chaude. L'appareil de chauffage maintiendra automatiquement la température choisie indépendamment de la température extérieure. La sélection de la température est placée dans le PLC-système et peut seulement être changée en reprogrammant le système.
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