Graisse pour roulement Mobil™ Aviation Grease SHC™ 100
de lubrificationpour avionpour engrenage

graisse pour roulement
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Caractéristiques

Fonction
de lubrification
Application
pour avion, pour roulement, pour engrenage
Température

Max: 177 °C
(351 °F)

Min: -54 °C
(-65 °F)

Viscosité

Max: 0,0001 m²/s

Min: 0,000015 m²/s

Description

La première graisse exclusive pour roulements de roue sur le marché La graisse Mobil Aviation SHC 100 a été mise au point en collaboration avec des équipementiers clés il y a plus d'une décennie afin d'assurer un rendement exceptionnel et d'améliorer la fiabilité des équipements. Aujourd'hui, il est approuvé par tous les principaux fabricants de roues d'avion parce qu'il aide à protéger contre l'usure, la rouille, la corrosion et la dégradation à haute température, qu'il offre une excellente résistance à l'oxydation et qu'il demeure stable dans des conditions météorologiques défavorables et autres conditions d'exposition à l'eau. Fournir jusqu'à six ans de durée de conservation pour aider les compagnies aériennes à maximiser la valeur des stocks cimier protéger l'icône bleue Offrent une protection et une durée de vie maximales des composants des roulements de roue grâce à sa formulation spécialisée de graisse synthétique à base de complexe de lithium et de polyalphaoléfine (PAO) Icône bleue du nuage orageux Résistent à la détérioration dans des environnements d'exploitation extrêmes ou lorsqu'ils sont exposés à des conditions météorologiques défavorables icône bleue à faible couple de serrage Maintien d'une protection et d'une performance optimales dans des conditions de faible couple et de températures de fonctionnement élevées icône bleu température Offrent des performances exceptionnelles sur une large gamme de températures extrêmes, hautes et basses

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.