Simulateur de vol CrewView

d'aviond'entraînementen cockpit

L'équipe FlightSafety Simulation and Visual Systems a produit les premiers écrans à miroir en verre au monde, qualifiés selon les normes de formation les plus strictes de la norme FAA 14 CFR Part 60 Level D. Surmontant les défis de poids et de robustesse nécessaires pour fonctionner dans le régime de formation à long terme pour les simulateurs de vol avec des bases de mouvement à six degrés de liberté (6-DOF), CrewView offre une solution supérieure qui incorpore du verre pour l'affichage à l'extérieur du hublot. CrewView offre des performances optiques supérieures et une clarté d'image plus nette avec des avancées significatives en termes de fidélité et de champ de vision. CrewView remplit la totalité du hublot de l'avion, éliminant ainsi les distorsions dues à la ruée vers le sol et permettant un niveau d'efficacité maximal dans la formation. Technologie avancée de miroir collimateur en verre, avec de grandes améliorations par rapport à la technologie de miroir à film flexible de la génération précédente Clarté supérieure de l'image et moins de voile que les collimateurs à film Élimination des distorsions géométriques et des aberrations Plus grande fidélité de l'image Forme sphérique parfaite, sans distorsion ni imperfection de surface Le plus grand champ de vision en mouvement - jusqu'à 300 degrés horizontaux et 60 degrés verticaux La surface miroir hautement polie réduit la diffusion de la lumière, améliorant ainsi la luminosité, la clarté et la netteté des reflets Coût initial réduit et compétitif Les coûts de maintenance plus faibles peuvent dépasser 30 % d'économies sur le cycle de vie par rapport à l'affichage sur film Aucun remplacement coûteux des miroirs n'est nécessaire Verre pouvant être nettoyé en toute sécurité pour une qualité d'image continue ou pour réduire le voile jusqu'à 50 % Le verre peut être réparé, ce qui élimine les défaillances du vide