Parachute performance Yeti UL
crossd'urgencemonoplace

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Caractéristiques

Application
performance, cross, d'urgence
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

19 m², 23 m², 27 m²
(204,5 ft², 247,6 ft², 290,6 ft²)

Charge maximale

85 kg, 100 kg, 120 kg
(187 lb, 220 lb, 265 lb)

Poids

0,87 kg, 0,99 kg, 1,17 kg
(1,92 lb, 2,18 lb, 2,58 lb)

Description

NOTRE SECOURS LE PLUS LÉGER ET LE PLUS COMPACT JAMAIS CRÉÉ Le Yeti UL est une parachute de secours « Plan », un nouveau standard comme le sont devenus le Pull Down Apex ou le Carré. Le parachute de secours Plan offre un maximum de sécurité tout en étant le plus compact possible. Le compagnon incontournable pour le Marche & Vol. Descente stable sans dérive Durant le développement nous avons fait très attention à optimiser la circulation de l’air pour s’assurer que le secours descende verticalement sans dériver ni suivre de trajectoire horizontale. La forme de base du secours est carrée et tout à fait symétrique. Ouverture rapide, et en douceur La forme de la voilure, la procédure de pliage et le tissu ultra-light contribuent à offrir des caractéristiques d’ouvertures excellentes et meilleures que n’importe quel autre type de parachute de secours. Qu’est-ce qu’un parachute de secours « plan » ? Le parachute de secours plan est un nouveau concept développé en interne par Gin Gliders, intégrant des « cloisons suspentées ». Les suspentes sont attachées sur des cloisons triangulaires, insérées perpendiculairement dans la forme de la voilure. Cette technique réduit considérablement le ballonnement de surface du parachute, offrant ainsi un extrados quasi plat. La surface projetée est alors augmentée de 30%. La surface projetée est l’élément primordial d’un parachute de secours : elle détermine le taux de chute. Nous avons ainsi obtenu d’excellents taux de chute en réduisant la surface à plat mais en optimisant la surface projetée. Finalement, le rendement de ce nouveau concept est le meilleur jamais obtenu.

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.