Logiciel de navigation Emil

de gestiond'automatisationde contrôle

Système d'étalonnage automatique au sol pour l'alignement de piste et l'alignement de descente (ILS ) et VOR Calibration au sol des aides à la navigation ILS et VOR Emil fournit une solution efficace pour l'étalonnage au sol des aides radioélectriques VOR et des systèmes d'alignement de piste et de descente ILS jusqu'à CAT-III. L'Emil a été conçu pour réduire la durée des campagnes d'étalonnage au sol de ces aides radio, réduisant ainsi les coûts de maintenance. Les campagnes automatiques d'étalonnage au sol sont également le complément parfait des campagnes traditionnelles d'étalonnage en vol. Le système Emil prend en compte les recommandations de l'OACI établies dans l'annexe 10 et le document 8071. Deux systèmes Emil sont actuellement en service dans les aéroports de Madrid et de Barcelone. Emil est l'accessoire de vol d'inspection pour le calibrage des aides radio ILS et VOR, offrant les avantages suivants : Réduction du nombre d'heures de vol pour l'étalonnage. Réduction du temps passé sur la piste pendant l'étalonnage. Le positionnement précis (précision centimétrique) permet une flexibilité sur les itinéraires d'étalonnage. Automatisation de l'étalonnage et traitement systématique. Emil est un système clé en main comprenant les éléments suivants : Console opérateur (tabletPC) à installer dans le véhicule qui comprend le logiciel de traitement et l'interface graphique. Mât télescopique court pour VOR et ILS installé dans le véhicule. Mât télescopique long (22 m) pour l'alignement de descente ILS installé sur une remorque. Châssis avec analyseur ILS/VOR et récepteur GNSS. Emil est conçu pour être utilisé par deux personnes seulement : le conducteur et l'opérateur du logiciel. Exécution automatique et analyse des résultats des campagnes de calibration ILS et VOR. Traitement des mesures et affichage des résultats en temps réel pendant la campagne.