Radar de détection ECRS Mk1

pour avion

Présentation
Le défi : L'avion de combat Eurofighter Typhoon est considéré comme l'épine dorsale de nombreuses forces aériennes en Europe et au Moyen-Orient. Afin d'assurer sa longévité et de garantir que l'avion Typhoon continuera à être un multiplicateur de force, l'appareil reçoit des améliorations de capacité, y compris l'introduction d'un nouveau système radar. Les derniers développements en matière de performance et d'évolutivité des radars à balayage électronique ont conduit à l'utilisation de la technologie AESA (radar à balayage électronique actif) pour l'Eurofighter.

Notre solution
En partenariat avec Indra, HENSOLDT développe un radar e-scan amélioré pour l'Eurofighter Typhoon, basé sur des éléments du Captor-E/Mk0. Les améliorations principales comprennent un nouveau récepteur multicanal et de nouveaux modules émission-réception à large bande (TRM), fournissant des fonctions radar améliorées et des capacités de guerre électronique étendues. L'accent est mis sur une reconnaissance et une classification plus précises des cibles, une plus grande agilité et des mesures de protection électronique (EPM) renforcées. Les fonctions de guerre électronique couvrent des moyens de soutien électronique (ESM) et des capacités d'attaque électronique (EA), transformant le capteur principal du Typhoon d'un radar de chasse classique à un véritable système multifonctionnel. Le nez agrandi de l'Eurofighter permet une antenne plus grande et donc plus puissante que celle des avions concurrents. Cette configuration, associée à la possibilité de pivoter mécaniquement l'antenne sur un angle de vue plus important, augmente la zone de détection et le champ de vision par rapport aux autres systèmes radar AESA.

Caractéristiques

• Champ de vision : +/- 90°
• Agilité fréquentielle : très haute
• Nouvelles formes d'ondes numériques
• Détection et suivi plus rapides de cibles multiples
• Performance de suivi améliorée
• Détection accrue des signaux faibles
• Guidage de missile étendu
• Imagerie SAR à très haute résolution
• Modes air-sol, y compris GMTI et STAP
• Fonctions de soutien électronique et d'attaque électronique adaptées

Avantages

• Couverture angulaire supérieure de 50 % par rapport aux radars AESA traditionnels
• Large bande passante
• Capacités de détection supérieures
• Performance de détection élevée même en environnement fortement encombré ou sujet aux interférences
• Installation possible sur tous les Eurofighter Typhoon à partir de la tranche 2
• Fonctions de guerre électronique intégrées
• Possibilité d'évolution pour de nouvelles fonctions

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modèle : ECRS Mk1 (système radar commun Eurofighter)
• Technologie : radar à balayage électronique actif (AESA)
• Composants principaux : récepteur multicanal ; modules émission-réception à large bande (TRM)
• Champ de vision : ±90°
• Agilité fréquentielle : très élevée
• Formes d'ondes : nouvelles formes d'ondes numériques
• Suivi : détection et suivi plus rapides de cibles multiples ; performances de suivi améliorées
• Sensibilité : meilleure détection des signaux faibles
• Support missile : guidage de missile étendu
• SAR : imagerie SAR à très haute résolution
• Modes air-sol : GMTI et STAP
• Guerre électronique : mesures de soutien électronique (ESM) et attaque électronique (EA) intégrées
• Installation : compatible avec Eurofighter Typhoon à partir de la tranche 2
• Évolutivité : voie de mise à niveau pour de nouvelles fonctions et fonctions EW intégrées