Tracteur de remorquage 86
pour aéronefélectriquesans barre de remorquage

tracteur de remorquage
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Caractéristiques

Type
de remorquage
Application
pour aéronef
Motorisation
électrique
Configuration
sans barre de remorquage
Domaine
pour aéroport
Capacité de remorquage

18 143 kg
(39 998 lb)

Description

Les tracteurs de remorquageLEKTRO 86 sont conçus pour remorquer des avions d'une masse maximale au décollage (MTOW) allant jusqu'à 18 143 kg (40 000 lbs), ce qui les rend idéaux pour le remorquage de nombreux avions monomoteurs jusqu'aux jets d'affaires. Les roues avant de l'avion sont fixées à l'aide du berceau universel breveté de levage du train avant et d'une sangle en nylon souple, ce qui élimine les barres de remorquage et est bien moins complexe que les systèmes de capture rigide courants sur la plupart des tracteurs sans barre de remorquage. Son alimentation entièrement électrique et son rayon de braquage très court font du LEKTRO 86 le tracteur de remorquage idéal pour le positionnement des avions dans les hangars et le déplacement des avions sur les lignes de vol encombrées. Parfait pour les FBO et autres opérations d'aviation générale. CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES Énergie électrique, faible entretien, émissions nulles Le système breveté de berceau et de sangle minimise l'usure du train d'atterrissage. Le rayon de braquage réduit l'empreinte opérationnelle et maximise l'utilisation du hangar. Le fonctionnement par une seule personne réduit les coûts de main-d'œuvre et de formation. DÉTAILS Énergie électrique Contrôle électronique de la vitesse avec diagnostic embarqué Pas de mécanisme de capture dur - Les avions ne sont pas bloqués dans un mécanisme de capture dur défectueux. Diagnostic embarqué - codes d'erreur, état de charge de la batterie, etc. Chargeur externe de véhicule OPTIONS ET MODÈLES Options d'adaptateurs de remorquage spécialisés et personnalisés pour abaisser la hauteur de la queue de l'avion. Options d'axe et de goupille de timon

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.