ADS-B récepteur 1090ES RX

pour le trafic aérienpour avionTSO

Le 1090 Extended Squitter Airborne Receiver est une solution efficace dans l'espace et rentable pour la mise à niveau (retrofit/forward-fit) des avions avec une capacité complète et une capacité d'Air Traffic Situational Awareness (ATSAW) selon les règlements actuels de gestion du trafic aérien. La société a conçu et fabriqué le 1090 Extended Squitter Airborne Receiver (ci-après dénommé 1090ES RX) pour permettre les applications et services ADS-B7TIS-B pour le transport aérien civil et l'aviation générale et d'affaires. Le 1090ES RX est une solution efficace et rentable pour la mise à niveau (rétrofit/forward-fit) des avions avec une capacité complète et une capacité de connaissance de la situation du trafic aérien (ATSAW) selon les règlements actuels de gestion du trafic aérien. Les fonctions du 1090ES RX sont entièrement conformes aux MOPS DO-260 et 260A de la RTCA. LE 1090ES RX EST CONFORME À LA FAA TSO C166A. Il reçoit les squitters en mode S (DF17, DF18 et DF19) et effectue le décodage des messages et la vérification de leur validité (configuration de base). Il peut être mis à niveau avec une capacité de traitement ADS-B/TIS-B complète par téléchargement de logiciel (Configuration améliorée). PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES Le 1090ES RX est doté de deux canaux de réception et de traitement totalement indépendants pour les opérations de redondance et de diversité. Il met en œuvre une technique de réception améliorée qui permet de garantir des performances élevées dans les zones à forte densité de trafic aérien et/ou dans les environnements à forte pollution électromagnétique (conditions de chevauchement des signaux). 1090ES RX est un équipement léger et à faible volume (2 MCU) qui peut être interfacé avec des écrans multifonctions standard et/ou un ordinateur de trafic et connecté à des antennes standard compatibles avec l'architecture avionique existante.