Moteur à pistons pour avion léger 2600

pour hélicoptère4 temps

Présentation
Lycoming annonce l'extension du Time Between Overhaul (TBO) à 2 600 heures pour une large gamme de ses moteurs neufs d'usine et reconstruits d'usine. Cette modification augmente les heures d'exploitation entre révisions pour de nombreux usages en voilure fixe et voilure tournante tout en maintenant les limites calendaires et les exclusions spécifiques aux modèles.

Principaux avantages

• +400 heures pour de nombreux modèles voilure fixe (TBO de base passé de 2 200 à 2 600 heures)
• +300 heures pour de nombreux modèles voilure tournante
• Le TBO des moteurs acrobatiques est aligné sur le modèle de base lorsque applicable
• Suppression des limitations opérationnelles pour l'épandage aérien sur les modèles éligibles
• Aucune exigence d'utilisation fréquente pour être éligible
• Extension de garantie possible pour les opérateurs à haute fréquence (selon modèles/conditions)

Applicabilité et exclusions
Le TBO de 2 600 heures s'applique à une grande majorité des moteurs Lycoming neufs d'usine et reconstruits d'usine dans les catégories voilure fixe et voilure tournante. Sont exclus les moteurs turbocompressés, certains modèles à grande vitesse et à forte puissance. L'éligibilité dépend du modèle moteur spécifique et de sa construction d'usine ou de son dernier entretien majeur. Les moteurs ayant subi une révision (en usine ou par un atelier tiers) ne sont généralement pas éligibles au TBO de 2 600 heures ; ceux révisés avec pièces Lycoming d'origine et procédures approuvées peuvent être éligibles à un TBO maximal de 2 400 heures.

Limite calendaire et conformité
Il n'y a pas de changement de la limite calendaire : les moteurs Lycoming restent soumis à un intervalle de révision calendaire de 12 ans compté à partir de la mise en service ou de la dernière révision. Les limites en heures et calendaire s'appliquent toutes deux ; celle atteinte en premier détermine la date de révision.

Remarques et références
Tous les modèles ne sont pas couverts. Se référer à la Service Instruction SI1009 pour la liste complète des modèles éligibles, les conditions spécifiques et les limitations selon modèle. Les opérateurs doivent consulter les publications techniques Lycoming Engines approuvées et à jour pour les détails et les approbations définitives.

Caractéristiques techniques

• Nouvelle TBO de base en heures d'utilisation : 2 600 heures (pour moteurs neufs d'usine et reconstruits d'usine éligibles)
• Augmentation voilure fixe : +400 heures par rapport à la norme précédente de 2 200 heures
• Augmentation voilure tournante : +300 heures par rapport à la base précédente
• TBO des moteurs acrobatiques aligné sur le modèle de base lorsque applicable
• Suppression des limitations d'épandage aérien pour les modèles éligibles
• Aucune exigence d'utilisation fréquente pour être éligible
• Extension de garantie disponible pour opérateurs à haute fréquence (selon modèles/conditions)
• Exclusions : moteurs turbocompressés, certains modèles grande vitesse et haute puissance
• Les moteurs révisés (en usine ou par tiers) ne sont généralement pas éligibles au TBO de 2 600 heures ; TBO maximum de 2 400 heures possible si révision réalisée avec pièces d'origine et procédures approuvées
• L'intervalle calendaire de révision reste de 12 ans