Balayeuse pour piste d'aéroport MB3

Lorsqu'il s'agit de déneiger les aéroports, le MB3 est dans une classe à part. Le MB3 est un châssis d'aéroport polyvalent, à cabine avancée, conçu pour les balais et les chasse-neige frontaux, les racleurs de bas de caisse, les systèmes de dégivrage et autres accessoires. Les essieux sont conçus pour des angles de braquage aigus afin d'offrir des cercles de rotation plus petits et une maniabilité maximale Capot de type papillon pour le côté droit du châssis ; le moteur couvre la passerelle d'entretien moteur diesel turbocompressé électronique de 375 CV. Le T4F est certifié conforme aux normes d'émission de l'EPA Essieu moteur/directeur avant MB de 29 000 livres avec différentiel à glissement limité Deux réservoirs de carburant de 125 gallons pour le moteur d'entraînement, pour plus de 12 heures de fonctionnement Empattement : 164" Moteur d'entraînement : moteur diesel turbocompressé électronique de 375 CV. T4F certifié EPA pour les émissions Transmission : Allison RDS 4000, transmission à 6 vitesses Freins : Système de contrôle de freinage pneumatique ABS (4 canaux) avec contrôle de traction automatique Capacité de carburant : Deux réservoirs de carburant de 125 gallons pour les moteurs d'entraînement et de balayage, permettant jusqu'à 12 heures de fonctionnement Pneus : pneus avant et arrière à bande de roulement traction 445/65R22.5 LR L Commandes : Commandes par bus CAN à microprocesseur intégré, électriques ou hydrauliques, pour l'ensemble de l'unité Cabine : Cabine MB à deux places Accessoires standard : Barres lumineuses latérales Pare-brise chauffant Chauffage de cabine haute capacité Rétroviseurs et vitres électriques chauffants