Vanne pour carburant 36V series
de régulationpour aéronefde détente

vanne pour carburant
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Caractéristiques

Media
pour carburant
Fonction
de régulation
Application
pour aéronef
Autres caractéristiques
de détente
DN

3,2 mm
(0,126 in)

Pression

36 000 psi

Température de fonctionnement

Max: 230 °C
(446 °F)

Min: -50 °C
(-58 °F)

Description

Les vannes MAXIMATOR de la série 36V ont un corps en acier inoxydable usiné à froid. Les corps de vanne sont disponibles en six modèles différents et peuvent être équipés d'une tige de régulation. Les vannes MAXIMATOR de la série 36V ont un corps en acier inoxydable usiné à froid. Les corps de vanne sont disponibles en six modèles différents et peuvent être équipés d'une tige de régulation. Une caractéristique particulière est la tige non rotative qui assure une longue durée de vie et donc une grande fiabilité de la vanne. Ces vannes haute pression MAXIMATOR à joint métallique ont un haut niveau de sécurité et de fiabilité dans des conditions de fonctionnement difficiles. Ces vannes peuvent être utilisées aussi bien avec des gaz qu'avec tous les fluides. Leur traçabilité est assurée par des données largement documentées (numéro de lot, pression maximale, numéro de matériau, désignation du type). Chaque vanne haute pression de la série MAXIMATOR est entièrement équipée d'un presse-étoupe et d'un collier. Matériau du corps - 1.4404 (316L) Matériau de la tige - 17-4 PH (1.4542) Fluide - Guide de compatibilité des fluides Joint - PTFE + carbone Connexion - 4HF ; 6HF ; 9HF Caractéristiques spéciales Corps de vanne de haute qualité - 1.4404 (316L) Alésage de décharge pour une sécurité absolue Six modèles différents de vannes Tige non rotative Modèles spéciaux Allongement des poignées de vanne Températures extrêmes Matériaux spéciaux

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.