Capteur de visibilité pour aéroport AGIVIS 2000

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Caractéristiques

Application
pour aéroport
Visibilité

Min: 50 m
(164'00" )

Max: 800 m
(2624'08" )

Description

La portée visuelle de piste (RVR) est définie comme la distance sur laquelle le pilote d'un aéronef se trouvant dans l'axe d'une piste peut voir les marques de surface de la piste ou les feux délimitant la piste ou identifiant son axe. Comme il n'est pas possible de mesurer directement la RVR, des systèmes de RVR instrumentée (IRVR) sont utilisés pour fournir une évaluation de la RVR à utiliser pour déterminer les conditions d'exploitation des aéroports. A PROPOS DE AGIVIS 2000 est un système de portée visuelle de piste (RVR) basé sur un transmissomètre qui offre les niveaux de précision les plus élevés possibles. La première génération de systèmes AGI RVR a été développée en coopération avec le Met Office britannique et la CAA, et AGI fournit des systèmes RVR depuis plus de 25 ans. Les systèmes AGIVIS 2000 sont actuellement opérationnels dans les principaux aéroports internationaux certifiés pour les atterrissages aux instruments jusqu'à CAT IIIB inclus. AGIVIS 2000 est entièrement conforme aux exigences de l'OACI, de l'OMM et de la CAA. Le système comprend des transmissomètres, des luminancemètres, des interfaces de balisage des pistes, des équipements de traitement des données, ainsi que des systèmes de stockage et de sauvegarde des archives. Il peut piloter plusieurs écrans RVR dédiés et en couleur. Les systèmes peuvent être fournis entièrement installés, avec une formation complète à l'ingénierie et à l'utilisation, et une assistance post-installation est disponible dans le monde entier. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Système de transmissomètre conçu par AGI Capteur de visibilité à compensation automatique Traitement distribué des données Conception éprouvée à haute fiabilité

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.