Logiciel de contrôle

de surveillancepour l'aéronautique

Le système de MITAS est le final dans la présentation de données de temps d'AWOS et les systèmes d'applications de tour rassemblant la puissance d'information de l'écran tactile AWOS avec un centre serveur d'ATC ont rapporté des outils. Conçu en même temps que des professionnels de CNS/ATM ce système utilise une approche modulaire qui tient compte de la personnalisation et de l'expansion faciles des capacités de système. D'autres capacités ont mentionné ailleurs sur ce site pour fournir des détails des modules principaux tels que RVR, ATIS et VOLMET, éclairage d'aérodrome et AWOS. Ce qui suit sont des descriptions de certains des nombreux autres caractéristiques et modules que le système peut inclure :NAVAid et question commune de MonitoringA de statut externe d'équipement à la laquelle les opérateurs d'ATC font face est la nécessité de surveiller le statut d'alimentation de navaid et d'énergie. Le module d'alarme fournit la surveillance du statut opérationnel des navaids des aéroports petite/moyenne taille à une fraction du coût d'un système consacré de RCMS.Le module d'alarme de MITAS est une application qui surveille des entrées de statut et alerte l'opérateur quand tous les changements défavorables se produisent aux conditions surveillées. Les informations d'état typiques dans tour de contrôle incluent : Statut d'alimentation d'énergie, utilité de navaid, échecs etc. de systèmes de communication.Jusqu'à 32 entrées de statut peuvent être surveillées, dans les blocs de 8 entrées, par l'installation des interfaces optioisolated dans le serveur.Dans l'alarme HMI, chaque entrée de statut est montrée sur un panneau coloré. Quand dans le statut vigilant, le panneau est coloré rouge, quand dans le statut d'OK, le panneau est vert coloré. Tandis que n'importe quelle entrée est en état vigilant, les alarmes se boutonnent dans l'éclair taskbar de volonté. Des entrées handicapées sont colorées grises et des entrées non affectées sont cachées.