Chariot pour azote pour aéroport NBNT-2

chariot pour azote pour aéroport
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Description

Le chariot de service d'azote à 2 bouteilles à chargement facile est conforme aux exigences de santé et de sécurité au travail (OH&S), permettant à une seule personne de charger et décharger les bouteilles de gaz en toute sécurité Le système de chargement d'azote calibré et codé par couleur, à double usage, basse et haute pression, permet d'entreprendre des tâches de gonflage de manière sûre et efficace, tandis que les enrouleurs de tuyau à rétraction automatique permettent à l'opérateur d'être flexible autour de n'importe quel avion Le chariot à azote est également doté d'un essieu avant articulé qui peut pivoter indépendamment du châssis principal, offrant ainsi une durabilité, une sécurité et une stabilité accrues lorsqu'il est remorqué Ce produit est idéal pour les activités de maintenance de base et en ligne et peut être utilisé sur un large éventail de séries d'avions, notamment : Airbus, Antanov, BAE Systems, Boeing, Bombardier, Comac, Dassault, Embraer, Gulfstream, Irkut, Lockheed, Mitsubishi, Pilatus, Sukhoi, Tupolev, Textron.. Avantages Utilisation par une seule personne Configuration basse et haute pression Manomètres calibrés Système de régulateur de pression à purge automatique Soupapes de sécurité 2 enrouleurs à rétraction automatique avec 9 mètres de tuyau chacun Livré avec étalonnage et garantie Conforme à BSEN, P.E.D. et CE Options Une personnalisation complète peut être proposée Amplificateur de gaz (Intensificateur) Oeil de remorquage de différentes tailles Connexions de bouteilles de gaz compatibles avec le pays Couleur de peinture spécifique au client Port de remplissage de la bouteille de gaz Pneus remplis de mousse

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.