Parachute de sport KRAKEN
de wingsuitmonoplace

parachute de sport
parachute de sport
parachute de sport
parachute de sport
parachute de sport
parachute de sport
parachute de sport
parachute de sport
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Application
de sport, de wingsuit
Nombre de places
monoplace

Description

C'est une aile de légende. La Kraken offre des caractéristiques d'ouverture et d'arrondi sans précédent. Elle est idéale pour les novices de la wingsuit mais elle enthousiasmera même les pilotes les plus expérimentés. Cette aile hybride à faible volume d'emport a une configuration légère qui permet au pilote d'empaqueter des tailles plus importantes dans un conteneur normal sans sacrifier la longévité du tissu (lisez la description du volume d'emport de la Kraken ici). Cette configuration, associée à un empennage plus serré et plus ferme, donne à l'aile un profil incurvé pour une grande maniabilité dans le ciel. Cette aile est l'ultime "fête à l'avant et business à l'arrière", elle est super réactive et tient bon quand on la pousse à fond. Elle est l'équivalent de Che Guevara, Marilyn Monroe et Brian Jones en une seule aile. La Kraken est un must pour tout wingsuiter et vous fera sourire jusqu'aux oreilles pendant que vous volerez vers n'importe quelle aire d'atterrissage où vous pourrez vous rendre. Je plaisante. En quelque sorte. Ajoutez un PC Squirrel SkySNATCH à votre commande de Kraken pour seulement $155 USD (normalement $195 USD) en utilisant le code SKYSNATCH155 dans votre panier. Les voiles à faible rapport d'aspect et d'ellipticité (les grosses voiles à 7 cellules) ont une meilleure performance de cap, et une meilleure stabilité en vol - ce qui est bien pour quand vous vous retrouvez dans les twists de ligne après l'ouverture - quelque chose que vous, les pilotes de wingsuit, nous dites que c'est possible, peu importe combien nous vous crions "POSITION DU CORPS" ! Le problème, c'est que les ailes de cette forme ne sont pas exactement réputées pour leurs performances en plané et leur maniabilité. Alors comment faire pour que quelque chose de handicapé par la nature même de son travail vole bien ? La réponse - comme d'habitude - a été une combinaison d'idées flottant dans la tête de Julien, ingénieur aéronautique de NZ Aerosports, et de l'équipe de production et de saut d'essai.

---

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.