Le CPT-7 est un véhicule lourd, disponible en version diesel ou tout électrique, destiné au transport et au transfert de marchandises palettisées et conteneurisées. Le CPT-7 s'interface avec les chargeurs d'avions, les chariots de conteneurs et de palettes, les racks et les entrepôts de fret aérien.
Grande fiabilité
Faibles coûts de manutention au sol grâce à l'intervention d'une seule personne
Permet de minimiser le nombre de véhicules GSE nécessaires pour desservir efficacement un avion
Chargement et déchargement rapides des avions pour des temps d'immobilisation au sol réduits
Châssis robuste en tôle d'acier avec éclairage encastré conçu pour les environnements d'exploitation difficiles
Le système de transport à moteur hydraulique sans chaîne et à alimentation directe permet de réduire les coûts d'entretien
Facile à utiliser
Modèle diesel alimenté par un moteur Stage 3a/Tier 3 ou Stage 4/Tier 4
Manipule des palettes ou des conteneurs de dimensions allant jusqu'à 2,44 m X 3,18 m (96 in X 125 in)
Transmission hydrostatique
vitesse de conduite maximale de 25 km/h (15 mph)
Facile à entretenir
Alimentation électrique
Choix d'un poste de conduite à gauche ou à droite pour répondre aux exigences opérationnelles
Configuration de l'interface de la plate-forme avant
Cabine de conduite tous temps avec chauffage/dégivrage
Rouleaux motorisés à patins en caoutchouc
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