Logiciel de calcul CI OPS

pour l'aéronautique

Sur des avions équipés d'un FMS qui ne soutient pas l'index de coût, le vol rentable est laissé périlleux jusqu'à la compétence et à l'expérience de l'équipage des aéronefs. Ci OPS de Pacelab d'application d'EFB permet à des opérateurs des avions régionaux et de legs d'armer uniformément la pleine capacité des opérations d'index de coût, un des quelques « articles de vente d'un produit coûteux » restants du rendement du carburant. Ci OPS de Pacelab permet à des pilotes de déterminer les vitesses et les altitudes les plus économiques pour les conditions de vol actuelles et l'heure d'arrivée prévue basées sur des données de performance fortement précises d'avions. Les versions disponibles immédiatement sont disponibles pour tous les types d'avions régionaux importants comprenant le bombardier CRJ, BAe Avro RJ et E-jets d'Embraer. Calcule de pleines et partielles trajectoires d'ECON prenant en considération l'index de coût, prévues temps de dans-bloc, CG., vent, DISA, gw et d'autres facteurs clé Calcule le chemin de descente le plus économique du profil de vol Évalue et range des trajectoires alternatives pour identifier les solutions les plus deuxièmes Les index de coût variable d'autorisations et ajuste dynamiquement la valeur de ci dans les limites d'une gamme spécifique Premier-principes d'utilisations ou meilleures données de performance disponibles Soutient qui respecte les pilotes, approche basée parcas Fournit le module ajouté pour la surveillance de vol à bord