L'Ebrake® a été le premier système de freinage électrique à voler avec succès sur un avion commercial sans retombées hydrauliques.
Notre dernière conception avancée est utilisée sur l'Airbus A220 (anciennement la série C de Bombardier). L'actionneur électronique est l'un des plus compacts et des plus efficaces de sa catégorie.
Nous avons été les premiers à développer cette technologie. Voici quelques-uns des défis que nous avons dû relever :
Conformité aux normes EMI
niveaux de vibration élevés
contamination par des fluides et des débris
la manipulation brutale lors des manœuvres au sol
les cycles thermiques subis lors des arrêts à haute énergie, combinés à la chaleur interne de l'actionneur
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