Détecteur d'incendie

de fuméede gazfixe

Les opérateurs aériens exigent des détecteurs d'incendie extrêmement fiables - le coût d'un retour en arrière dû à une fausse alarme incendie est énorme. Nos détecteurs pneumatiques sont très peu sensibles aux fausses alarmes et ne nécessitent aucune maintenance programmée. Plus de 90 % des avions commerciaux occidentaux sont équipés de nos détecteurs d'incendie et de surchauffe à sécurité intégrée. Forts de 50 ans d'expérience dans le domaine de la technologie de détection d'incendie, nous sommes en mesure de vous proposer la solution la mieux adaptée à votre application : détecteurs pneumatiques détecteurs à thermistance détecteurs de fumée optiques Conçus pour des zones soumises à des températures et des vibrations extrêmes, nos détecteurs pneumatiques ont une fiabilité inégalée sur le marché. Le temps moyen entre deux pannes (MTBF) est supérieur à 500 000 heures. Fonctionnement Le détecteur pneumatique a deux fonctions de détection. Lorsqu'une augmentation de la température moyenne sur l'ensemble du capteur de surchauffe fait monter la pression de l'hélium gazeux contenu dans le détecteur, une alarme est déclenchée. Cette conception élimine le risque de fausses alarmes dues à des points chauds individuels. Le détecteur utilise également de l'hydrogène pour déclencher une alarme lorsque la pression augmente en raison d'une chaleur très localisée causée par une flamme ou des gaz chauds. La protection contre les défaillances internes est assurée par un interrupteur supplémentaire, maintenu fermé par la pression de l'hélium. En cas de fuite, la perte de pression du gaz entraîne l'ouverture de l'interrupteur d'intégrité et signale une défaillance. Plates-formes Airbus A320, 330, 340, 350, 380, Boeing 737, 767.