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Turbopropulseur pour avion d'affaire P.180 Avanti

Turbopropulseur pour avion d'affaire - P.180 Avanti - PIAGGIO AEROSPACE
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Caractéristiques

Application
pour avion d'affaire

Description

Présentation Le P.180 Avanti EVO est un turbopropulseur bicylindre à haute vitesse conçu pour le transport exécutif et d'entreprise. Sa configuration aérodynamique optimisée offre des performances de croisière efficaces tout en proposant une cabine adaptée aux missions professionnelles.

Conception et fabrication L'Avanti EVO utilise un procédé d'assemblage « outside-in » : la cellule extérieure est construite et contrôlée selon les tolérances aérodynamiques avant l'installation des structures internes. Cette méthode garantit la conformité au plan aérodynamique de l'appareil et une répétabilité des performances.

Cabine La cabine propose un volume exploitable supérieur à celui des turboprops comparables, combinant hauteur sous plafond et section efficace pour le confort des passagers sur les missions courtes et moyennes. Hauteur de cabine : 1,75 m (5,74 ft).

Aménagements disponibles Adaptez l'aménagement intérieur aux besoins opérationnels et au profil des passagers.
  • Navette d'entreprise : 7 passagers + 1–2 membres d'équipage
  • Confort familial : 7 passagers + 1–2 membres d'équipage
  • Exécutif : 6 passagers + 1–2 membres d'équipage


Améliorations Packs avionique et équipements optionnels disponibles ; autres améliorations à venir.

Caractéristiques techniques
  • Vitesse maximale (à 31 000 ft ISA) : 745 km/h / 402 KTAS
  • Masse maximale au décollage (MTOW) : 5 489 kg / 12 100 lb
  • Autonomie maximale (NBAA IFR, configuration portée augmentée) : 3 278 km / 1 770 NM
  • Longueur : 14,40 m / 47,27 ft
  • Hauteur : 3,98 m / 13,06 ft
  • Hauteur cabine : 1,75 m / 5,74 ft

Catalogues

P.1HH
P.1HH
8 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.