Moteur à pistons 10 - 50ch Thor 200 EVO

10 - 50kgpour paramoteur2 temps

Le moteur THOR 200 EVO est présente ne série d’améliorations importantes grâce aux nouvelles caractéristiques qui concernent: • Les diagrammes des tranfers et de l’échappement • La culasse avec son dessin avec fraisure dans le cylindre • Un nouvel embiellage avec joues de remplissage • le capot de refroidissement modifié • modification du carburateur Walbro Toutes ces améliorations mécaniques se concrétisent en technologie avancée, prestations élevées, un rapport poids – puissance exceptionnel avec une augmentation de puissance et une exploitation du moteur parfaite à n’importe quel régime d’usage. On a obtenu aussi un meilleur refroidissement grâce à l’étude soigné des flux d’aire et à la production d’un capot de refroidissement qui permet de garder les températures d’exercice du moteur plus basses de 10 – 15% (en conditions normales) en augmentant, de cette façon, la fiabilité pendant le vol. Les versions de carburateurs sont deux: carburateur à cuve et Walbro. – Le carburateur à cuve est vraiment performant, avec un refoulement linéaire à tous les régimes, températures contenues et consommations réduites; il y a aussi une augmentation sensible de couple et une utilisation du moteur plus vaste. Maintenant le moteur atteint aisément 8000-8200 rpm. On conseille pourtant l’usage d’une hélice avec plus de poussée pour exploiter au mieux la majeure poussée que le Thor 200 Evo offre.