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Hublot pour avion de ligne Alteos®
interactif

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Caractéristiques

Application
pour avion de ligne
Autres caractéristiques
interactif

Description

Conçus pour remplacer les stores traditionnels en plastique, les systèmes de fenêtres interactives Alteos® permettent de réaliser des économies d'exploitation tout en donnant aux passagers le contrôle de leur environnement. Premiers stores électrochromiques au monde pour les cabines des avions commerciaux, ces systèmes avancés passent d'un état clair et lumineux à un état sombre ou à un niveau intermédiaire confortable, le tout par simple pression d'un bouton. Les passagers peuvent profiter d'une vue étendue depuis leur siège, sans éblouissement gênant, pour une sensation d'ouverture dans la cabine. Ils peuvent également assombrir le système de fenêtres de leur siège pour empêcher la lumière de passer. Les systèmes de fenêtres interactives Alteos® sont autonomes, sans pièces mobiles, et légers, ce qui les rend faciles à entretenir. Les systèmes de fenêtres interactives Alteos® sont des ensembles autonomes, légers et sans pièces mobiles, ce qui les rend faciles à entretenir. Un panneau à gradation électronique est installé entre le cache-poussière intérieur et le système de fenêtres structurelles extérieures de la cabine. Une commande sur le siège de la fenêtre permet au passager d'activer le système et de modifier la quantité de lumière visible transmise pour la maximiser, la minimiser ou sélectionner un réglage intermédiaire. Le passager ne voit qu'une fenêtre élégante et un bouton de commande. Avec les systèmes de fenêtres interactives Alteos®, il est facile de maintenir le confort de l'habitacle. La transmission des rayons ultraviolets et infrarouges est réduite, ce qui diminue la charge thermique à l'intérieur de la cabine et améliore l'efficacité du système de chauffage, de ventilation et de climatisation de l'avion. Si vous le souhaitez, les dispositifs interactifs peuvent être reliés par le réseau de bord afin de permettre à l'équipage de passer outre et de surveiller en permanence les performances du système.

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